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基于上述数据，我们是否可以有如下分析推断：（1）这些FOF在今年年初快速换仓：赎回货币基金，加仓高风险基金；（2）它们对于高风险基金的持仓基本上集体达到了FOF契约所允许的上限。（3）媒体的观点等，在一定程度上影响到了FOF经理们的资产配置调整。

三个月前，陈一舟发表了一篇日志，他说，首先，我声明，我已经不再适合做年青人的社交产品了。如今， 陈一舟把人人网旗下相关的社交网络、人人直播及增值等一揽子业务卖给了被他收购过的多牛传媒，典型的干儿子干掉了干爹，还提高了两个辈分。有意思的是，多牛传媒创始人刘韧此前曾公开声明说，当初卖掉Donews的主要原因是陈一舟鼓吹说，2006年将有十亿美元规模以上的资金涌入中国互联网，Donews这种社区论坛很可能被被人用10倍的钱、10倍的人堆积起来的公司给打败。

来源：中国证券报·中证网中证APP讯（记者 崔小粟）银隆集团创始人魏银仓和董明珠之间的矛盾再度升级。11月15日，银隆新能源针对昨日银隆集团发布的“致珠海银隆新能源股东函”做出回应，称董明珠并非公司的实际控制人，函件“想绑架董小姐的知名度、给她泼脏水”，并称魏银仓在北京相关法院起诉董明珠系“信口开河”，银隆新能源不是魏银仓的公司，而是所有股东的公司。

责任编辑：张译文来源：爱股票郭家学一度立下豪言壮语：“我要复兴广誉远，复兴中国中医药文化，让广誉远走向未来500年，甚至更远。这就是我现在想做的。” 广誉远能否走向未来500年虽是未知数，但广誉远市值半年时间从最高点的226亿跌到了如今的区区85亿确是不争的事实。

所以，随着国内补贴政策的退出以及汽车产业外资股比限制的放开，中国无疑已成为全球各大车企的战略目标。其次，特斯拉2018年在全球销售收入迅速增长的同时，却在中国遭遇了滑铁卢。根据特斯拉向美国证券交易委员会提交的2018年年报显示，2018年特斯拉实现营收共计214.6亿美元。，同比增长82.5%，同时第三、四度连续两个季度盈利。但是中国作为特斯拉第二大消费市场，销售收入较2017年有所下降，2018年度中国地区的收入为17.57亿美元，同比下降15.4%。

狼来了！3月1日特斯拉宣布在华降价，最大的幅度是一款车降了34万，所以舆论一片哗然。刚刚买了车的车主的愤怒之情也是可想而知的，“凭什么一天一款车就少了34万”？特斯拉在华主动宣布降价最主要的是特斯拉发布了经济型——标准版Model 3 ，售价3.5万美元，约合人民币23万-24万元。随着中美贸易关税的降低，特斯拉Model 3在中国国内的价格估计就在30万元之内，与此同时，特斯拉还宣布要关闭线下直营店，全部实行线上销售，预计节约6%的成本，并且，特斯拉支持7天/1000km无理由退车。